有没有蔚来车主？谈谈蔚来的破局方法?
clacf:
我觉得下面几个方法可行：
1. 关闭牛屋，补贴老车主，新车代金券。
2. 不再新增换电站，换电站通过提高价格，或者参与国家储能节点，实现盈亏平衡（变相鼓励使用超冲）
3. 推出纯电不可换电版本的汽车，一定要在造型，性能各方面都能打（蔚来的品牌调性还是可以的）
4. 不要再搞子品牌了，走单车型爆款模式，才是未来直销车企的高端化的正道。
转型途中，肯定会遭遇老车主投诉，如何安抚老车主的情绪，也是需要面对的挑战。 但是如果做不到上面几点转型，无法转型成功，蔚来估计活不了多久了。到时候老车主的云服务功能估计都没了。
via V2EX-最热主题 (author: clacf)
clacf:
我觉得下面几个方法可行：
1. 关闭牛屋，补贴老车主，新车代金券。
2. 不再新增换电站，换电站通过提高价格，或者参与国家储能节点，实现盈亏平衡（变相鼓励使用超冲）
3. 推出纯电不可换电版本的汽车，一定要在造型，性能各方面都能打（蔚来的品牌调性还是可以的）
4. 不要再搞子品牌了，走单车型爆款模式，才是未来直销车企的高端化的正道。
转型途中，肯定会遭遇老车主投诉，如何安抚老车主的情绪，也是需要面对的挑战。 但是如果做不到上面几点转型，无法转型成功，蔚来估计活不了多久了。到时候老车主的云服务功能估计都没了。
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