逆全球电动车市场扩张趋势 特朗普政府大幅下调汽车燃油效率标准
【财新网】美国交通部当地时间12月3日宣布，将全面下调企业平均燃油经济性标准（CAFE），削弱拜登政府时期为推动电动汽车普及而制定的效率要求。此次政策调整或将使美国汽车业在燃油车与电动车路线间重新陷入摇摆。
类似于家电的能效等级，CAFE要求车企生产的车平均每烧1加仑（3.79升）的燃油至少能跑多远，达不到标准就不能合法上市销售。
具体来说，拜登政府设定的2031年乘用车与轻型卡车平均油耗要求为50.4英里/加仑，而新方案将这一目标降至34.5英里/加仑，降幅接近三成。
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此次政策调整或将使美国汽车业在燃油车与电动车路线间重新陷入摇摆
【财新网】美国交通部当地时间12月3日宣布，将全面下调企业平均燃油经济性标准（CAFE），削弱拜登政府时期为推动电动汽车普及而制定的效率要求。此次政策调整或将使美国汽车业在燃油车与电动车路线间重新陷入摇摆。
类似于家电的能效等级，CAFE要求车企生产的车平均每烧1加仑（3.79升）的燃油至少能跑多远，达不到标准就不能合法上市销售。
具体来说，拜登政府设定的2031年乘用车与轻型卡车平均油耗要求为50.4英里/加仑，而新方案将这一目标降至34.5英里/加仑，降幅接近三成。
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