摆脱廉价航空标签，吉祥航空如何向上生长？
提到廉价航空，你会想到谁？
总的来说，许多人对廉价航空的印象都不算好。爱的是低廉的价格，恨的是狭小的空间、糟糕的服务以及昂贵的行李托运费等等。也因此各大航司都不愿意被贴上廉价航空的标签，特别是旗下也有廉价航空公司的吉祥航空。
九元航空作为吉祥航空的全资子公司，是一家主打低成本运营的廉价航空，这也使得有些人把吉祥航空误解为廉价航空。但实际上吉祥航空是一家定位全方位服务的航空公司，和廉价航空提供的“差异化服务”有本质不同，并不存在利用信息差，在行李托运、飞机餐等方面额外收费的问题。
而且吉祥航空也有摆脱廉价航空标签，向上生长的底气！
今年前三季度财报显示，吉祥航空实现营业收入174.9亿元，同比增长10.2%，相比2019年同期增长34.5%，实现归母净利润12.7亿元，同比增长10.1%。相比2019年同期增长2.8%。
特别是在三季度航运旺季期间，吉祥航空实现归母净利润7.8亿元，超出2019年同期18.9%，航运生意复苏势头良好，生意越做越红火。
展望未来，航运作为经典内需顺周期行业，随着国内经济基本面的逐渐复苏以及促消费积极政策的推动下，在供给端相对增长缓慢的情况下，需求增长还有望推动航司机票价格上浮，进一步提升航司的盈利能力。
摆脱廉价航空标签，吉祥航空向上生长，你怎么看？
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任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资有风险，过往业绩不预示未来表现。财经早餐力求文章所载内容及观点客观公正，但不保证其准确性、完整性、及时性等。本文仅代表作者本人观点。
via 财经早餐
提到廉价航空，你会想到谁？
总的来说，许多人对廉价航空的印象都不算好。爱的是低廉的价格，恨的是狭小的空间、糟糕的服务以及昂贵的行李托运费等等。也因此各大航司都不愿意被贴上廉价航空的标签，特别是旗下也有廉价航空公司的吉祥航空。
九元航空作为吉祥航空的全资子公司，是一家主打低成本运营的廉价航空，这也使得有些人把吉祥航空误解为廉价航空。但实际上吉祥航空是一家定位全方位服务的航空公司，和廉价航空提供的“差异化服务”有本质不同，并不存在利用信息差，在行李托运、飞机餐等方面额外收费的问题。
而且吉祥航空也有摆脱廉价航空标签，向上生长的底气！
今年前三季度财报显示，吉祥航空实现营业收入174.9亿元，同比增长10.2%，相比2019年同期增长34.5%，实现归母净利润12.7亿元，同比增长10.1%。相比2019年同期增长2.8%。
特别是在三季度航运旺季期间，吉祥航空实现归母净利润7.8亿元，超出2019年同期18.9%，航运生意复苏势头良好，生意越做越红火。
展望未来，航运作为经典内需顺周期行业，随着国内经济基本面的逐渐复苏以及促消费积极政策的推动下，在供给端相对增长缓慢的情况下，需求增长还有望推动航司机票价格上浮，进一步提升航司的盈利能力。
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