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RayNews

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  1. 美国考虑与伊朗达成200亿美元现金换铀协议

    据两名美国官员和另外两名了解谈判情况的知情人士报道,美国和伊朗正就一份长达三页的结束战争方案进行谈判。其中一项讨论内容是,美国将释放200亿美元被冻结的伊朗资金,作为交换,伊朗将放弃其浓缩铀库存。

    报道援引一位熟悉调解进度的知情人士称,美伊第二轮会谈预计将在伊斯兰堡举行,时间可能定在周日。

    该报道援引消息人士称,在较早阶段的谈判中,美方曾准备释放60亿美元,供伊朗购买食品、药品和其他人道物资,伊朗方面则要求270亿美元。

    消息人士称,美伊双方最新讨论的数字为200亿美元。一名美国官员表示,这是美方提出的方案。另一名美国官员则将“现金换铀”的构想形容为“诸多讨论内容之一”。

    报道同时称,美国要求伊朗同意把其全部核材料运往美国,但伊朗方面只同意在其境内对这些材料进行“降丰度”处理。

    根据目前讨论中的一项折中方案,部分高浓缩铀将运往第三国,不一定是美国,还有部分则在国际监督下于伊朗境内进行降丰度处理。

    这份三页的谅解备忘录也涉及霍尔木兹海峡问题,不过消息人士表示,双方在这一问题上仍存在重大分歧。

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  2. 三星电子终止 LPDDR4/4X 订单接收加速向先进制程迁移

    三星电子已正式将「LPDDR4」及「LPDDR4X」移动 DRAM 列为 EOL 产品并停止新增订单接收。现有生产将延续至 2026 年底,相关产线预计于 2027 年第一季度启动转换。此举旨在系统性优化产能结构,集中资源向更高性能的先进制程倾斜。

    高通等下游客户需加速切换至性能提升 50% 的「LPDDR5」规格。同时,三星华城 12 号线将终止 2D NAND 生产并改造为 1c DRAM 设施,以缓解核心制程产能瓶颈。

    华尔街见闻

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  3. 涉“幽灵外卖”,7家头部平台被罚没35.97亿!

    罚没35.97亿元

    4月17日,市场监管总局依法对上海寻梦信息技术有限公司(拼多多)、北京三快科技有限公司(美团)、北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司(京东)、上海拉扎斯信息科技有限公司(原饿了么,现淘宝闪购)、北京抖音科技有限公司(抖音)、浙江淘宝网络有限公司(淘宝)、浙江天猫网络有限公司(天猫)等7家电商平台“幽灵外卖”系列案,依据《中华人民共和国食品安全法》第一百三十一条、《中华人民共和国电子商务法》第八十三条的规定作出行政处罚决定,责令7家电商平台改正违法行为,暂停新增蛋糕店铺3至9个月不等,并处以罚没款共计35.97亿元。同时,依据《中华人民共和国食品安全法实施条例》第七十五条的规定,对7家平台企业法定代表人和食品安全总监合计处以罚款1968.74万元。

    经查,上述7家电商平台对入网食品经营者许可证审核把关不严,未依法履行资质审查义务;与转单平台签订合作协议,明知或应知转单行为侵害消费者合法权益,但未采取必要措施;7家电商平台法定代表人和食品安全总监,负有食品安全管理责任,但未全面履行有关岗位职责。上述行为严重违反《中华人民共和国食品安全法》《中华人民共和国电子商务法》《中华人民共和国食品安全法实施条例》有关规定。

    案件启动调查后,市场监管总局第一时间责成电商平台立行立改,7家电商平台均已下架未经审核的有关“幽灵店铺”,停止与相关转单平台的餐饮转单合作。

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  4. iPhone 18 Pro 启动可变光圈组件生产

    苹果 iPhone 18 Pro 系列正式进入可变光圈镜头组件生产阶段。中国供应商舜宇光学已开始制造关键零部件执行器,用于物理控制镜头光圈以调节画面景深。

    根据供应链排期,LG Innotek 将于 2026 年 6 月至 7 月启动相机模组组装。该技术预计搭载于 iPhone 18 Pro 及 Pro Max 机型,标志着 iPhone 首次实现硬件级可变光圈功能,提升人像及风光摄影的虚化控制能力。

    9To5Mac

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  5. #虚拟货币#防骗

    ▎以太坊基金会:半年识别约 100 名渗透 Web3 组织的朝鲜 IT 人员

    4 月 16 日,以太坊基金会发布 ETH Rangers 项目回顾文章,对这一为期六个月的安全资助计划进行总结。

    按照官方披露,名为 Ketman Project 的调查项目中,识别出约 100 名在 Web3 组织中活动的朝鲜 IT workers。这些人员被称为以虚假身份渗透区块链项目,并围绕账户接管、自由职业平台渗透以及朝俄关联等议题发布了多篇调查内容。

    除 Ketman Project 外,文章还提到,Nick Bax 参与了 36 起以上 SEAL 911 事件响应,并作为团队成员识别和通知了 30 多个雇用了朝鲜 IT 人员的团队,协调冻结了这些人员收到的中六位数资金。以太坊基金会将这类工作定义为当前以太坊生态面临的重要运营安全威胁之一。

    频道 @AppDoDo 官推 APPDOTG

    via APPDO 数字生活指南
  6. 小卡扣断裂竟然要换整个电池包需掏13万 新能源车主崩溃了

    据博主“汽车人一零”近期爆料,有杭州一电动车车主驾驶刚提一个月的新车 ,在停车场碾压一块地砖时,翘起的地砖磕碰到车辆底盘,导致电池包外壳上一个与轮眉连接的塑料卡扣断裂。

    由于该卡扣与电池盒为一体结构,厂家以“IP68密封完整性不可恢复”和“一体化设计”为由,拒绝单独维修卡扣,强制要求更换整包,报价高达13万元,接近一半车价!

    然而该卡扣本身为耐高温PPS塑料材质,电商平台同规格零售价仅约89元,与13万的维修费如同云泥。

    保险公司认为单独赔付13万电池包费用过高,且电池包本身无性能问题,不愿承担全部更换费用,但电动车厂家坚持“电池包总成不可拆分,需整体更换”的维修方案,拒绝单独维修卡扣。

    最终车辆被按全损处理,保险公司赔付车辆本身价值,但车主自行加装的近万元贴膜等附加费用无法获得赔偿,如此大出血让其直言崩溃

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  7. 本田从中国"反向进口"电动车 续航535km卖420万日元

    本田日前宣布,4月17日将在日本正式推出纯电动车型“Insight”。这是日本汽车厂商首次将在中国生产的EV进口到日本本土销售,标志着中日汽车产业格局出现了一个标志性反转。

    据了解,Insight以东风本田2024年推出的纯电车型e:NS2为原型,针对日本市场进行了右舵化改造,并将充电接口调整为日本标准。

    该车满电续航里程达到535公里,为本田旗下续航最长的车型。售价定为550万日元(约合人民币23.55万元),在享受日本政府130万日元补贴后,实际到手价为420万日元(约合人民币17.99万元),首批限量销售3000辆。

    本田商品策划负责人小田建表示,3000辆的限量设定综合考虑了目标客户规模与本田在日本的市场份额。开发负责人小池久仁博则强调,车辆按照全球标准进行了品质管理,未来仍会考虑将海外生产的车型引入日本市场。

    不过,这款“中国制造”EV的推出,也折射出本田当前的战略困境,今年3月,本田宣布中止包括旗舰轿车在内的3款EV的开发与销售。

    2025财年(截至2026年3月),本田合并最终损益可能出现最高6900亿日元的巨额亏损,而上财年尚有8358亿日元的盈利。

    本田将于今年5月公布新的经营战略,Insight的“反向进口”模式能否成为突破口,仍有待市场检验。

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  8. 美国财政部长称中国电车就是烧煤的车 对气候变化持消极怀疑态度

    近日,美国财政部长贝森特在华盛顿举行的国际金融协会上公然抛出荒谬言论,声称中国的电动汽车其实就是燃煤驱动的汽车。此次活动中,贝森特与丹麦学者比约恩・隆伯格围绕通胀、利率、全球市场风险等议题展开讨论,在气候相关对话中,两人均对气候变化持消极怀疑态度。

    贝森特表示难以确定气候变化的真实成因,还呼吁国际金融机构侧重经济增长与减贫,此前他曾要求世界银行取消部分气候融资目标,支持天然气、石油、煤炭等能源相关资金支持。

    隆伯格则认为气候变化并非危机,贫穷国家发展仍需依赖化石燃料,并批评世界银行的气候相关资金投入。

    隆伯格在发言中提及中国生产全球多数太阳能板、风力发电机与电动汽车,且相关产品生产部分依靠煤炭,贝森特随即插话发表中国电车是“燃煤车”的言论。

    该言论发布后,立刻遭到大量网友批评质疑,社交平台上的网民对此哭笑不得,有评论写道:“贝森特这是急了。”

    有人一语道破:“我闻到了嫉妒的味道。”

    也有网友直接驳斥:“他完全是在胡说八道,他应该亲自来中国看看,那些多年前针对中国的抹黑宣传早就站不住脚了。”

    据悉,中国已建成全球最大清洁低碳能源体系,“十四五”末非化石能源消费占比达21.7%,2025年可再生能源发电量占全部发电量约38%。

    此外,多位国际顶尖科学家也驳斥了贝森特的相关气候观点。

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  9. 无锡街头惊现机器人交警 会指挥还会比耶合影

    江苏无锡街头出现了机器人交警,在路口正式上岗执勤,相关视频在网上火了起来,不少路人觉得新奇又有趣。这款机器人交警并不是摆设,已经可以真正参与交通管理工作。

    它最早在2026无锡马拉松活动中亮相,经过功能升级后,正式走上路面执勤。目前无锡一共投放了两台机器人交警进行试点运行。

    机器人身高1.75米,体重70公斤,整体造型和真人交警相近。充满一次电,可以连续工作大约5小时,足够支撑日常路口执勤需求。

    它的工作能力很全面,能自动做出标准的交通指挥手势,和真人交警指挥动作一样规范。

    遇到交通违法行为,它可以及时进行劝导,提醒路人遵守规则。有市民咨询路况或交管相关问题,它也能正常回应解答。

    很多市民路过路口时,都会被这位特殊的交警吸引,不少人停下来拍照、拍视频,还有人主动上前和机器人交警合影。面对大家的合影请求,机器人还会比出耶的手势,互动感十足,场面十分可爱。

    这种智能科技和日常交管结合的方式,既新颖又实用,也让不少网友感叹,科技发展真的改变了生活。

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  10. 28年后IPv6使用率首次突破50% 终于追平IPv4

    Google流量监测数据显示,在3月28日的时候,全球通过IPv6连接访问Google服务的用户比例首次触及50%,标志着这一诞生于1998年的协议在历经28年后终于迎来历史性里程碑。APNIC统计显示全球IPv6使用率为43%,Cloudflare数据显示实际传输流量中IPv6占比达40%,考虑到Cloudflare统计的是实际传输数据包而非简单计数,这一数字的含金量更高。

    IPv4自1980年启用以来提供约43亿个地址(实际可用约37亿),在互联网爆发式增长面前早已捉襟见肘。

    IANA北美地址池于2011年耗尽,欧洲RIPE NCC于2019年跟进,亚洲、非洲和拉美地区也在同期宣告枯竭。而IPv6理论上提供2^128个地址,解决了地址短缺问题。

    早期IPv6因部署复杂、兼容性差而被业界视为的过渡方案,如今技术进步已大幅降低了迁移门槛,越来越多企业将其视为网络基础设施的方向。

    值得一提的是,IETF近日还公布了IPv8核心协议草案,采用64位地址空间并实现100%向下兼容IPv4,现有设备无需修改即可接入。

    不过该协议仍处于草案阶段,短期内IPv6仍是互联网地址演进的主力。

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  11. WSBK荷兰站今晚开战 张雪发视频预告国产三大品牌集体出征

    今日下午,张雪机车创始人张雪在社交平台发布视频,预告WSBK荷兰站马上就要开始,并介绍WSBK荷兰站观赛时间。他还介绍了参加比赛的三支中国车队,包括小量级组的凯越机车、中量级组QJMOTO(钱江摩托)和ZXMOTO(张雪机车)。

    张雪祝愿中国车队取得好成绩,也相信在未来一定会有越来越多的中国品牌参与到这种国际费事里面来!

    根据赛程安排,荷兰站比赛将在4月17日进行排位赛,18日和19日进行两回合正赛。

    据悉,荷兰阿森赛道素有速度大教堂之称,18个弯道中右弯多达12个,对赛车的操控和车手的技术要求极高。

    值得关注的是,WSBK赛会还设有BOP(性能平衡)机制:谁跑得太快,就给谁加配重、限制油门开度。

    葡萄牙站赛后,张雪机车已处于15%的油门开度限制之下。因此,在荷兰站,张雪机车很可能面临进一步的性能压制。

    近期张雪在接受总台《面对面》专访时坦言“在下一场比赛之前,可能会给观众泼一盆冷水,告诉大家胜败是常事,不可能常胜。”

    当问及全年12 站赛事已过 2 站,对后续 10 站有何期待时,还表示:“其实已经想好了,在下一场比赛之前,可能会给观众泼一盆冷水,告诉大家胜败是常事,不可能常胜,没有这种事情。”

    他还解释称“有可能会出现机械故障、摔车,也有可能发挥不好,甚至没有积分也是有可能的。”

    此外,张雪本人将于4月18日至19日回到湖南浏阳,与广大车迷和游客共赏WSBK顶级赛事与浪漫烟花盛宴。

    WSBK荷兰站比赛中国观赛时间如下

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  12. DeepSeek V4参数量有望达到1.6万亿 比预期高60%

    距离4月下旬没有几天了,DeepSeek V4大模型的发布牵动人心,昨天该公司研究人员突然更新了DeepGEMM算子库,被视为V4发布的前兆。然而他们显然也预料到了外界的反应,更新之后还额外添加了一个说明,强调这次更新只与DeepGEMM开发相关,跟内部模型发布无关,就是说大家不要多想,这不代表着V4要发了。

    不过越是这样声明,越让大家对DeepSeek V4感兴趣了,因为DeepGEMM这波更新的亮点挺多,不可能跟V4大模型没关系。

    这次的更新除了支持了FP8_FP4混合算子及优化了对NVIDIA Blackwell的支持之外,架构上升级主要是Mega MoE及HyperConnection,其中Mega MoE有可能会带来MoE架构的一次重磅升级。

    Mega MoE的好处很多,网上有不少解释了,Gemini的解析暗示V4的激活专家数量会比V3的256个大幅提升,可能是数千个,如此一来显然会极大地提升V4的性能,同时又维持灵活性,不会对算力和显存有夸张的需求。

    更重要的一点,DeepGEMM这次的更新还暗示了V4大模型的参数量,网友表示单层MoE大约是25.37B,如果还是60层,那V4大概率是1.6T的大模型,再不济也是48层1.25T的大模型。

    对比之前V4是个1T万亿参数的传闻,1.6T参数量意味着比之前的预期还要高60%,那性能表现就非常值得期待了。

    万一1.6T没实现,1.25T参数量也会比当前V3的6700亿参数量翻倍,依然可以期待下表现,毕竟Mega MoE技术再做到数千个激活专家,那绝对是一次蜕变,改变MoE架构大模型发展的里程碑事件。

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