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  1. 资金动向 | 北水大肆买入港股超170亿港元,连续6日加仓中海油

    跟踪南向资金最新动态

    4月17日,南下资金净买入港股170.1亿港元

    其中:净买入盈富基金40.75亿、恒生中国企业12.89亿、中国移动9.12亿、中国海洋石油7.64亿、泡泡玛特6.18亿、长飞光纤光缆6.15亿、南方恒生科技4.86亿、小米集团-W 2.45亿、阿里巴巴-W 1.9亿、腾讯控股1.54亿;

    净卖出剑桥科技1.2亿。

    据统计,南下资金已连续6日净买入中海油,共计20.5757亿港元;连续4日净买入泡泡玛特,共计20.0078亿港元。

     

    北水关注个股

     

    中国移动:中国移动首次在财报中将主业明确为通信服务、算力服务和智能服务三大板块,其中算力服务收入达898亿元,同比增长11.1%,被明确为“高质量发展的重要增长极”。

    中国海洋石油:4月16日,IMF中东和中亚部主任吉哈德·阿祖尔16日表示,中东战事扰乱了能源市场、贸易路线以及商业信心。全球约五分之一的石油运输以及大量液化天然气运输需要经过霍尔木兹海峡,该海峡的通航目前几乎陷入停滞,袭击和预防性停产使石油和天然气产量减少。

    泡泡玛特:美银证券指出,泡泡玛特将于5月中旬发布今年首季营运更新。期内预计收入按年增长约80%,高于市场预期50%至100%。

    长飞光纤光缆:高盛指出,看好光通信网络板块,因数据中心架构从横向向纵向演进,带来更高带宽和更多连接需求,显著推动整体可服务市场扩张。

    小米集团-W:4月17日,雷军乘坐新一代SU7Pro开启北京到上海1265公里只充一次电挑战直播,预计本次挑战将持续15小时。直播中,雷军表示,小米汽车立志成为全球前五的车厂,推动中国汽车工业发展。在回复网友“小米将来是否要推出10万元以内的车型”一问时,他直言,小米未来几年内都不会做10万元内车型,原因在于电动汽车智能化要做好,成本会更高,比较难控制在10万元以内。

    via 最热文章 - 日排行 - 格隆汇
  2. Nature 研究称模型蒸馏可经无关数据隐性传递行为特征

    研究称,大语言模型蒸馏时,即便训练数据只是数字序列、代码或数学推理,学生模型仍可能继承教师模型的偏好或失调行为。

    论文称,这种“隐性学习”在师生模型共享或高度匹配底模时更明显,提示 AI 安全评估除看输出,还应追踪模型与训练数据来源。

    Nature

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  3. 雷军成功完成新一代SU7长途续航测试直播

    4月 18日消息,小米集团创始人兼首席执行官雷军在社交平台宣布完成了15小时京沪长途续航直播。据悉,4月 17日,雷军开始分享其亲自参与小米新一代SU7长途续航测试的全程记录。出发当天,雷军在社交平台晒出出发照片,并配文称:“新SU7长途续航测试,北京到上海,早上六点半出发。昨天北京下雨,路面还有点湿。”今天早上,雷军发文称,“21:40抵达上海5G未来中心,全程预估1265公里,实际跑了1313公里,顶着限速跑,百公里电耗14.6kWh,剩余电量3%,预估续航还剩19公里。中间仅在山东临沭休息区充了一次电,挑战成功。”

    —— 环球网

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  4. 福特三排座纯电SUV原型车曝光 定位“高铁级”座驾

    海外车媒“Carscoops”曝光了一组被福特砍掉的三排纯电SUV原型车的图片。这组照片由福特高管道格・菲尔德在领英上悄然发布,福特官方发言人向《The Drive》证实,这正是“我们2024年叫停的三排座纯电SUV”,该发言人还表示,这款车型如今已转为研发测试车,为福特下一代纯电车型提供技术参考,未来福特纯电车型将能看到它的显著设计影响

    这款车型显然是一款研发原型车,外观风格与福特现有产品线截然不同,采用极致空气动力学设计,车头圆润,风挡倾角极大,衔接上修长且倾斜下滑的车顶。

    设计师还为其打造了流线型车身,搭配极简式车门把手,设计风格与福特Mustang Mach-E颇为相似,同时配备空气动力学优化轮毂,车尾造型近乎垂直,整体组合下倒是和中国新势力车企打造的理想MEGA有不少相似之处。

    福特曾将这款七座车型定位为“高铁级”座驾,纯电续航超350英里(563公里),电量不足时,直流快充仅需6分钟即可补充100英里续航,甚至还曾规划增程版车型,续航可达550 英里(885公里)。

    当然,这些规划最终都未能落地,福特也大幅缩减了纯电车布局,但目前仍在研发多款平价纯电车型,其中包括售价3万美元的皮卡车型

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  5. Intel推出酷睿7 245HX 参数竟与Ultra 5 235HX一致

    据官方页面信息显示,Intel悄然上线了一款新的移动端处理器酷睿7 245HX。这款芯片最大的看点并非性能参数,而是它不带任何酷睿Ultra品牌标识,成为Arrow Lake-HX系列中首款非Ultra产品。

    酷睿7 245HX采用6个性能核+8个能效核的14核14线程配置,最大加速频率5.1GHz,配备24MB缓存,处理器基础功耗55W,最大睿频功耗160W。

    集成显卡为3个Xe核心,最高频率1.8GHz,NPU算力13 TOPS。

    这些参数与已上市的酷睿Ultra 5 235HX完全一致,同样的核心布局、同样的频率、同样的缓存、同样的功耗限制,甚至同样不支持ECC内存。

    最关键的是,Intel产品线中已经存在一款酷睿Ultra 5 245HX,都叫245HX却是完全不同的型号,规格也不一样。

    Ultra 5 245HX支持ECC内存和Intel vPro Enterprise,配备AMT管理功能,P核基础频率更高(3.1GHz),核显频率也提升至1.9GHz。

    也就是说,酷睿7 245HX在规格上对齐的是Ultra 5 235HX,而非同数字的Ultra 5 245HX。

    Intel近年来在移动端产品命名上的混乱已非新鲜事,从酷睿Ultra到酷睿、从数字编号到HX后缀,消费者在选购时往往需要逐条对比参数才能确认自己买的是哪款芯片。

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  6. AM4十周年纪念版包装曝光 规格不变Q2开售

    继昨天AMD锐龙7 5800X3D将重新发售的消息后,@9550pro又曝光了该芯片的零售包装盒,确认AM4十周年纪念版确实存在,预计2026年二季度正式开售。包装设计与原版基本一致,底部新增了“10-Year AM4 Anniversary”纪念标识。

    芯片参数方面,十周年版与原版完全相同:Zen 3架构,8核16线程,最大加速频率4.5GHz,配备96MB L3缓存。

    5800X3D是AMD首款搭载3D V-Cache技术的处理器,通过额外的L3缓存芯片将缓存容量从32MB提升至96MB。

    5800X3D当年发布时,游戏性能轻松超越锐龙5000系列所有高端型号,甚至与锐龙7000系列打得有来有回。

    在当前DDR5价格居高不下的背景下,基于DDR4的AM4平台成为了最具性价比的选择,考虑到原版发售时的市场反响和当前DDR5的价格走势,只要定价合理,这款老将回归后仍有不小的市场需求。

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  7. AMD Zen 7规格泄露 单颗288核 旗舰2028年底登场

    据Moore's Law Is Dead最新透露,AMD下一代服务器平台Zen 7 EPYC旗舰(代号Florence)将搭载多达8个36核Steamboat CCD,单颗处理器达到288核。Florence采用两颗Dwarka I/O芯片和两颗Mathura内存芯片,均基于TSMC N3C工艺。

    每个Steamboat CCD由一颗台积电A14节点的Zen 7核心芯片,与一颗N4P节点的L3缓存芯片堆叠而成,与现有3D V-Cache不同的是,缓存芯片堆叠在核心芯片下方而非上方。

    每核配备7MB L3缓存,支持PCIe 6.0和CXL 3.2接口,xGMI4-80G互连速度,TDP最高600W。

    时间线上,A0流片计划于2026年10月,量产目标为2028年中,正式发布预计在2028年底。

    此外,路线图中还出现了PCIe Gen 7平台,预计2029年到来,可能作为新一代接口的半代更新。

    对用户而言,一个关键信息是兼容性,泄露文档显示Zen 7 CCD可兼容上一代Kedar和Weisshorn I/O芯片,Silverton CCD则支持Badri、Kedar、Puri和Dwarka IOD,覆盖SP7和SP8封装,支持每插槽2/4/6/8颗CCD。

    针对消费市场的Silverton和Silverking 的泄露性能数据显示,在低于9W的服务器工作负载下,Zen 7每核性能提升16%-20%;而在3W/核的客户端APU场景下,能效提升达到30%-36%。

    MLID推测,36核Steamboat CCD的尺寸与16核Silverton相近,理论上AMD可以在AM5封装上塞入两颗Steamboat,实现72核桌面处理器。

    不过泄露幻灯片中并未确认此类产品,MLID本人也认为这类芯片更可能面向嵌入式市场而非DIY玩家。

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