欧盟计划设置电动汽车和电池本地化比例要求 中企投资面临限制
【财新网】为了提振欧盟制造业，欧盟委员会（下称“欧委会”）计划在公共采购和获得财政支持的项目中引入“欧盟制造”要求。电动汽车、电池和光伏等与零排放相关的产品和技术都在考虑范围之内。当地时间3月4日，欧委会发布《工业加速法案》提案（下称《法案》），显示上述信息。
以电动汽车为例，项目申请欧盟政府补贴的条件是除电池外的本地化比例达到70%以上。电池本身另有本地化要求，例如在法案生效后三年内，电池管理系统实现本地化生产，三年后，电芯等组件实现本地化生产。
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《工业加速法案》拟对部分领域设置投资壁垒。这一规定普遍被认为是针对中国，涉及电动汽车、电池和光伏等领域
【财新网】为了提振欧盟制造业，欧盟委员会（下称“欧委会”）计划在公共采购和获得财政支持的项目中引入“欧盟制造”要求。电动汽车、电池和光伏等与零排放相关的产品和技术都在考虑范围之内。当地时间3月4日，欧委会发布《工业加速法案》提案（下称《法案》），显示上述信息。
以电动汽车为例，项目申请欧盟政府补贴的条件是除电池外的本地化比例达到70%以上。电池本身另有本地化要求，例如在法案生效后三年内，电池管理系统实现本地化生产，三年后，电芯等组件实现本地化生产。
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