我们到底是该顺应潮流，把驾驶权交给冰冷的机器，还是应该坚持那份对机器的敬畏，把驾驶权牢牢地掌握在我们的手中？ 莲花 CEO 冯擎峰的这番表态，放在当下的行业背景里显得有些逆流而上。 过去几年，几乎所有豪华车品牌都在加速向智能座舱倾斜，屏幕、冰箱、按摩座椅成了新的豪华语言，「驾驶」这个词在产品发布会上出现的频率越来越低。 偏偏在这个节点，莲花高调重申「驾驶优先」，听起来像是这个时代的少数派。 但对于这家公司而言，这种姿态并不陌生，从创立至今，莲花从未真正做过以舒适为卖点的产品。 莲花汽车成立于 1948 …